Jesienna słota - przygotowanie samochodu przed zimą.

Przełom października i listopada to czas dynamicznych zmian pogodowych, dzień staje się krótszy, pojawiają się długotrwałe opady deszczu połączone z silniejszymi niż latem podmuchami wiatru, temperatura potrafi spadać poniżej 5 stopni Celsjusza. W tym okresie widoczność na drodze to problem dla wszystkich uczestników ruchu – piesi, rowerzyści i kierowcy wzajemnie muszą z większą troską dbać o własną widoczność, a także dostosować swoje zachowanie do warunków pogodowych. Pora jesiennej słoty to okres na przygotowanie pojazdu przed zbliżającymi się mrozami i opadami śniegu. W dalszej części artykułu wskażemy 6 standardowych kroków przygotowania samochodu przed zimą, a dodatkowo wskażemy ważne czynności w odniesieniu do posiadanej jednostki napędowej.


Przygotowanie samochodu przed zimą

źródło: https://truckeronroad.com/wp-content/uploads/2016/09/Jesienna-s%C5%82ota....jpg


1. Sprawdzenie i wymiana zużytych żarówek – wielu kierowców sprawdza swoje oświetlenie tylko raz w roku, przy okazji obowiązkowego przeglądu pojazdu. To zdecydowanie za mało. Oświetlenie należy kontrolować regularnie, a szczególnie dotyczy to osób poruszających się o świcie i po zmierzchu. Rowerzyści i piesi powinni zaś zadbać o lampki, kamizelki odblaskowe i elementy odblaskowe. O ich skuteczności nie trzeba już przekonywać, posiadanie wyposażenia odblaskowego skutecznie zwiększa naszą widoczność i bezpieczeństwo.


2. Sprawdzenie parametrów płynów eksploatacyjnych – chodzi tu sprawdzenie temperatury krzepnięcia płynu w układzie chłodzenia. Niedopilnowanie grozi doprowadzeniem do zniszczenia silnika – w niskich temperaturach mogą pęknąć blok i głowica. Co prawda, jeśli układ chłodzenia jest szczelny i nikt nigdy niczego do niego nie dolewał, to temperatura zamarzania płynu powinna być właściwa i wynosić około -37°C. Niestety, w przypadku aut z rynku wtórnego takiej pewności nigdy mieć nie można. Na szczęście sprawdzenie temperatury krzepnięcia płynu chłodzenia trwa krótką chwilę i niewiele kosztuje. Należy także zadbać, by płyn do spryskiwaczy tuż przed przymrozkami wymienić na zimowy. Tu konsekwencje spóźnienia się będą mniejsze, jednak wymiana elektrycznej pompki będzie wymagała dodatkowej fatygi.


3. Zadbanie o kondycje alternatora i akumulatora – ta awaria objawia się zazwyczaj w najmniej odpowiednim momencie, kiedy wsiadamy do auta, by szybko ruszyć i zdążyć na czas. W pierwszej kolejności sprawdzić trzeba stan akumulatora. Wykonanie testu sprawności przez specjalistę od elektryki powinno odbyć się bez opłat. Taki test zbada jak zachowa się akumulator podczas dużych mrozów. Winę za niedoładowany akumulator czasem ponosi układ ładowania. Samodzielne sprawdzenie tego układu polega na mierzeniu napięcia na zaciskach akumulatora podczas pracy silnika – wartości mieszczące się w normie to zakres od 13,7 V do 14,5 V. Wartości spoza tego zakresu mogą oznaczać konieczność naprawy alternatora.


4. Wymiana opon na zimowe, przegląd koła zapasowego – przed pierwszym śniegiem koniecznym jest sprawdzenie stanu ogumienia i koła zapasowego. Wskazana jest wymiana opon na zimowe, które na śniegu i błocie pośniegowym zapewniają lepszą trakcję i krótszą drogę hamowania. Minimalna głębokość bieżnika w oponie zimowej to 4mm. W sezonie zimowej na drogach częściej pojawiają się dziury i z tego powodu warto także sprawdzić stan koła zapasowego.


5. Wymiana dywaników – być może to pozornie zaskakujący punkt tego zestawienia, ale ma swój wpływ na korzystanie z samochodów w okresie zimowym. Gumowy dywanik z krawędziami zatrzymuje wodę, wnoszoną do auta w postaci śniegu i błota, przeciwdziała także zawilgoceniu wykładziny podłogi. Mokrą wykładzinę trudno osuszyć w okresie zimowym w aucie, a ta potęguje powstawanie pary na szybach utrudniającej widoczność.


6. Karoseria – duża wilgoć i chemia stosowana przez drogowców mają wpływ na wzmożone powstawanie korozji. Warto zatem przed zimą zabezpieczyć miejsca, w których może się pojawić korozja, a są to przede wszystkim odpryski i rysy. Przyda się dodatkowo dokładnie umyć i nawoskować nadwozie w celu łatwiejszego oczyszczania karoserii i zabezpieczenia lakieru przed chemikaliami. Potraktowanie uszczelek drzwiowych specjalnymi silikonami pozytywnie wpłynie na wolniejsze starzenie się i brak problemów z przymarzaniem drzwi do uszczelek. Pamiętajmy jednak by ominąć podczas smarowania wkładów zamków.